productos pulido rasguños leves Los rayones leves y las marcas circulares pueden disminuirse mediante un proceso de pulido adecuado. Sin embargo, no todos los daños pueden eliminarse: el resultado depende de la profundidad del defecto y del espesor disponible de la capa transparente de la pintura. Antes de utilizar una pulidora se debe inspeccionar la superficie y comenzar con la combinación menos agresiva capaz de producir la corrección necesaria.
¿Qué rayones pueden eliminarse con pulido?
El pulido puede corregir o reducir:
Marcas leves producidas durante el lavado.
Microarañazos y hologramas.
Oxidación superficial.
Opacidad y pérdida moderada de brillo.
Algunos defectos superficiales de repintado.
Si el rayón atraviesa la capa transparente y deja visible la base de color, la imprimación o el metal, el pulido no será suficiente. Ese tipo de daño puede necesitar retoque o reparación de pintura.
¿Qué es un pulido de una etapa?
Es un proceso que busca combinar corrección y acabado utilizando un solo pulimento y una combinación adecuada de pad y máquina. Puede ser una buena opción para pinturas con defectos leves o moderados cuando se desea mejorar el brillo sin realizar varias etapas. El resultado depende del tipo de pintura, su dureza, el estado de la superficie y la experiencia del operario.
Preparación antes de pulir
Antes del pulido:
Lave y seque completamente el vehículo.
Retire contaminación adherida mediante los productos apropiados.
Inspeccione la pintura con buena iluminación.
Proteja plásticos, cauchos y bordes delicados.
Realice una prueba en una sección pequeña.
Mida el espesor de pintura cuando el trabajo lo requiera.
No pula una superficie caliente ni trabaje bajo el sol directo.
Cómo realizar un pulido de una etapa
Seleccione el pulimento, el pad y la máquina según el defecto.
Aplique una cantidad moderada de producto sobre un pad limpio.
Distribuya el producto en una zona pequeña antes de aumentar la velocidad.
Mantenga el pad correctamente apoyado y realice movimientos uniformes.
Controle la temperatura y evite permanecer demasiado tiempo en bordes o zonas sensibles.
Retire los residuos con una microfibra suave.
Inspeccione el resultado con iluminación adecuada.
Repita únicamente si existe suficiente margen de seguridad.
La velocidad, presión y tiempo de trabajo deben seguir las instrucciones del pulimento, el pad y la máquina utilizados.
SONAX PROFILINE Cut+Finish
Cut+Finish es un pulimento abrasivo de una etapa diseñado para combinar capacidad de corte y brillo. Según SONAX, es un producto sin silicona, de bajo polvo y apto para trabajar con pulidora rotativa y pad de espuma apropiado. También puede utilizarse con máquina orbital cuando el estado de los rayones y la preparación de la superficie lo permiten. La combinación exacta debe seleccionarse mediante una prueba previa.
Errores que se deben evitar
Intentar eliminar rayones demasiado profundos.
Trabajar con pads sucios o saturados.
Usar el mismo pad con pulimentos diferentes.
Aplicar demasiada presión o velocidad.
Pulir bordes y líneas pronunciadas sin precaución.
Trabajar sobre superficies calientes.
Omitir la inspección después de cada ciclo.
Proteger la pintura después del pulido
Después de retirar los residuos y comprobar el acabado, aplique una cera, sellador o protección compatible. El pulido corrige la superficie, pero no sustituye la protección final. Consulte también nuestra guía sobre cómo cuidar la pintura del carro.
Productos para pulido automotriz
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